О группе

####################################### Гараж #######################################

Тип: Организация
Категория: Общие интересы - Автомобили
Описание: +++++++www.garage-club.ru+++++++

Автомобили. Тюнинг. Стайлинг. Автомобильные фото.

Дата основания - 27 августа 2006 года. Клуб является объединением владельцев и автолюбителей как отечественным автомобилей, так и зарубежных. Название было выбрано общим голосование участников клуба (Внимание, на данный момент многие клубы пытаются использовать наше название в своих интересах - это чистый плагиат !!!).

Есть форум, где можно пообщаться и познакомиться с другими автолюбителями, а также задать любой вопрос по автомобилям нашим специалистам (многие наши модераторы имеют соответствующее образование по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей).

Также Вы можете найти много полезной информации по автомобилям на нашем портале. Каждый день мы обновляем автоновости (они представляют собой сборку новостей из различных источников mail.ru, zr.ru, ladaonline.ru и др.). Мы постоянно обновляем разделы автомобильные статьи, тест-драйвы, краш-тесты. Вы можете сами стать автором полезной информации для автолюбителей, присылая нам различные статьи на авто тему.

Клуб имеет свою атрибутику. В мае 2007 года был разработан логотип клуба, который на данный момент широко используется в клубной атрибутике - футболки, наклейки на автомобили, визитки и многое др.

Мы приглашаем вступить в наши ряды всех желающим - у нас нет разделения на владельцев иномарок и отечественных автомобилей - поэтому у нас интересно!!!

+++++++www.garage-club.ru+++++++
Контактная информация Веб-сайт http://www.garage-club.ru/phpBB3/index.php

Свежие новостиред.
- - - ! ! ! ! ! ----- ЧИТАТЬ ВСЕМ ! ! ! ----- ! ! ! ! ! - - -
Сообщения или комментарии содержащие мат будут удаляться ! ! !
Реклама или объявления о купле/продаже со стены будут удаляться, для этого есть специальная тема.

Автолюбители !!! Просьба задавать свои вопросы на нашем форуме - поддержите клубный сайт ! http://www.garage-club.ru/

Не забывайте про клуб и наш форум, приезжайте на встречи!!! Все ваши сообщения о помощи и поддержки не останутся без внимания!!!


Какая коробка передач лучше - автомат или механика?

Автомобилисты часто спорят о том, какая коробка передач лучше механическая или автоматическая. Однозначного ответа на этот вопрос в настоящее время не существует, но многие опытные водители с большим стажем явно недолюбливают "автомат", при этом аргументируя свое мнение.
Первым аргументом в пользу "механики" является тот факт, что машины с автоматической КПП не могут выехать из сугроба, поэтому для зимы они подходят меньше. Однако, сейчас на большинстве современных авто стоит множество электронных вспомогательных систем, которые не дают колесам буксовать как при трогании, так и при резких маневрах. Кроме этого, у многих "автоматов" есть зимний режим.
Также недостатком автомобилей с автоматической коробкой является их дорогое обслуживание: масло и фильтр в "автомате" нужно менять чаще, чем в "механике". К тому же, дороже обойдется и ремонт коробки "автомат".
Автомобили с АКПП среднего ценового диапазона разгоняются медленнее, чем машины с ручной коробкой. Правда, что касается дорогих машин, то здесь этот недостаток уже в прошлом. Также стоит учесть, что автомобилисты, выбирающие "автомат", предпочитают ходовым преимуществам комфорт.
Далее в списке преимуществ механической КПП стоит экономичность: машины с "автоматом" расходуют на 5-15% больше топлива в городском режиме. А вот за городом расход бензина у них одинаковый.
Ну и наконец, цена автомобиля. В среднем ценовом классе машины с автоматической коробкой передач стоят на 1000-2000 долларов дороже "механики", а в более дорогом сегменте модели с ручной коробкой в основном предлагаются либо в базовых комплектациях, либо в спортивных версиях.
Однако, несмотря на эти недостатки, у автоматической КПП есть одно очень большое приемущество: в мегаполисах, где количество машин все время растет, в постоянных пробках и мелких ДТП "автомат" очень облегчает жизнь водителю, которому не нужно постоянно, в зависимости от скорости движения, давить педаль сцепления и переключать передачи.

Источник: avto-russia.ru